La nova generació dels ultralleugers Esqual es fabricarà íntegrament a Vila-sana
L'empresa Air Solé Technology, actual propietària de la marca, llança un nou prototip
- Barcelona. Dimarts, 6 d'octubre de 2026. 05:30
- Temps de lectura: 2 minuts
L'empresa Vol Mediterrani, actual propietària de la marca d'ultralleugers Esqual, ha presentat el nou Esqual SB1, el primer prototip desenvolupat en la nova etapa de la marca que van adquirir l’any 2024. Els responsables del projecte, els germans Juanjo i Javi Solé, tenen un objectiu clar: recuperar una aeronau amb més de dues dècades de trajectòria, evolucionar-la i tornar-la a fabricar íntegrament des de Catalunya.de Vila-sana (Lleida). L’Esqual original va néixer a Catalunya a principis dels anys 2000 com un ultralleuger esportiu d’altes prestacions.
Ara, coincidint amb la presentació del SB1 aquest cap de setmana a la Lleida Air Challenge, la companyia ha desenvolupat també una nova identitat de marca, un nou llenguatge visual i una nova pàgina web, amb l’objectiu d’acompanyar el reposicionament internacional del projecte.
La història dels germans Solé es remunta a la seva afició pel vol que els va portar primer al món del paramotor i, posteriorment, a especialitzar-se professionalment en mecànica d’aeronaus. L’any 2023 van constituir Air Solé Technology i posteriorment van assumir la gestió de l’Escola de Vol La Serra, reforçant encara més la seva vinculació professional amb l’aviació ultralleugera. De fet, Juanjo Solé és, a més, pilot i instructor de vol. El següent pas va arribar el 2024 amb l’adquisició d’Esqual, que dissenyada inicialment per l'empresa Vol Mediterrani va traslladar la seva producció a Suècia.

Producció anual de 10 unitats
Els germans Solé volen recuperar el reconeixement que la marca havia aconseguit entre pilots i aficionats a l’aviació lleugera i obrir una nova etapa basada en producció local, evolució tecnològica, personalització i fabricació limitada. Inicialment, tenen previst que la nova etapa centri la producció en unes 10 unitats anuals.
L’objectiu no és, per tant, competir en volum, sinó situar Esqual dins del segment dels ultralleugers prèmium d’altes prestacions, apostant per la tecnologia, els acabats, el comportament en vol i la possibilitat que cada propietari pugui configurar l’aeronau segons les seves preferències. "Volem fabricar poques unitats i fabricar-les molt bé. El fet de fer tot el procés aquí ens permet controlar cada detall i treballar molt directament amb cada propietari. No volem que dos Esqual hagin de ser necessàriament iguals", assenyalen en un comunicat.
Alhora, volen internacionalitzar la marca. Per això, intenten construir una xarxa internacional de distribuïdors formada per professionals capaços de representar el producte, la marca i l'experiència Esqual en el seu mercat.
Els germans Solé han treballat en una evolució aerodinàmica, tecnològica i constructiva de l’aeronau, revisant diferents elements del model i adaptant-lo als estàndards i possibilitats tecnològiques actuals. També han redissenyat la marca: nova identitat de marca, un nou llenguatge visual i una nova pàgina web, amb
l’objectiu d’acompanyar el reposicionament internacional del projecte.
La nova identitat parteix del mateix origen del nom Esqual -tauró- i trasllada al món aeronàutic conceptes com la precisió, l’eficiència, el moviment i el domini del medi.