Aena ha iniciat les obres per construir una nova sortida ràpida en una de les pistes de Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, una actuació que obligarà l'aeroport a operar amb una sola pista durant almenys deu dies al novembre i que ha obligat les aerolínies a adaptar la seva programació. Durant aquest període hi haurà unes 1.441 operacions menys, afectant el 15% dels vols.

La companyia que presideix Maurici Lucena explica que des del pròxim dilluns 21 de setembre i la primera quinzena de desembre, les obres comportaran treballs en horari nocturn amb tancaments puntuals de pista i limitacions de carrers de rodatge, sense afectació a l'operativa normal de l'aeroport. Aena ha planificat així les obres per reduir al màxim la seva incidència i s'adaptaran a les condicions meteorològiques i operatives de l'aeroport.

No obstant això, la principal reducció de capacitat tindrà lloc del 16 al 26 de novembre. Durant aquest període romandran tancades les pistes 02/20 i 06L/24R i l'aeroport operarà amb pista única. La qual cosa es tradueix en 1.441 slots menys, aproximadament un 15%. "Les companyies aèries ja han estat informades amb antelació i han reorganitzat la seva operativa d'acord amb la capacitat disponible", assegura la gestora dels aeroports.

En concret, la companyia explica que la programació actual de vols ja inclou aquesta reducció de la capacitat disponible durant el període que duren les obres. Unes obres, en les quals Aena invertirà uns 3,1 milions d'euros per construir una nova sortida ràpida a la pista 02/20, la pista creuada de l'aeroport. La nova infraestructura connectarà aquesta pista amb un carrer de rodatge i permetrà que els avions que aterrin puguin abandonar-la amb rapidesa més alta.

L'objectiu és reduir les esperes dels avions tant en l'aire com en terra i escurçar el temps que necessiten per desplaçar-se per l'aeroport. Aena espera que la millora contribueixi també a reduir el consum de combustible i les emissions, a més de l'impacte acústic de les operacions, segons explica avui en un comunicat.

La nova sortida ràpida no suposarà un augment de la capacitat declarada del Prat, però sí que permetrà aprofitar d'una forma més eficient les pistes disponibles i agilitzar determinats canvis de configuració. També facilitarà, segons Aena, la utilització de la configuració de pistes preferent durant la nit.

Les obres completes tenen un termini previst de 12 mesos i mig. Durant aquest temps, Aena farà un seguiment dels treballs i de l'operativa per adaptar el calendari quan sigui necessari i reduir al màxim les molèsties sobre els vols.

La nova sortida ràpida forma part del conjunt d'actuacions de millora previstes al camp de vols de Barcelona-El Prat i busca fer més àgils les operacions una vegada que els avions prenen terra, amb l'objectiu de reduir temps d'espera i de rodatge.