HATTA Energy, quarta operadora espanyola del sector dels hidrocarburs, ha reclamat al govern espanyol que adopti mesures per garantir la lliure competència en el mercat dels carburants i facilitar l'entrada de producte, davant l'increment dels preus i el seu impacte sobre famílies i petites empreses. La companyia sosté que les restriccions administratives a determinats operadors redueixen l'oferta disponible i contribueixen a encarir els combustibles.
En un comunicat, l'empresa vincula l'evolució dels preus dels carburants amb l'increment del 4,9% de l'IPC avançat de setembre. Segons HATTA, l'encariment dels hidrocarburs tindrà també repercussions sobre els costos logístics i, per extensió, sobre els preus dels productes bàsics. La companyia considera que aquest escenari requereix ampliar l'oferta i eliminar obstacles administratius que, al seu parer, dificulten la circulació de combustible.
HATTA assegura que importa aproximadament 200 milions de litres de gasoil cada mes, un volum que considera rellevant per garantir el subministrament, equilibrar el mercat i contenir els preus. El seu conseller delegat, Javier Alonso, afirma que l'arribada d'aquest combustible a les estacions de servei independents contribueix al control dels preus. En declaracions recollides en el comunicat, sosté que "si HATTA no existís, els preus a Espanya haurien provocat ja el col·lapse de bona part de l'economia".
L'empresa centra part de les seves reclamacions en les condicions establertes pel govern espanyol per obtenir la consideració d'"operador fiable". En concret, qüestiona l'obligació d'anticipar el 110% de l'IVA per a aquelles companyies que no disposen d'aquest reconeixement. Segons Alonso, aquesta exigència suposa una barrera per a l'activitat dels operadors afectats i altera les condicions de competència en el sector.
La companyia considera que aquest requisit s'ha d'ajustar al principi de proporcionalitat recollit en el dret europeu de la competència, que estableix que les exigències reguladores han de guardar relació amb els riscos que pretenen evitar. En aquest sentit, sosté que els requisits no haurien de dependre de la mida de les empreses i qüestiona que les condicions actuals puguin aplicar-se de manera diferenciada entre operadors.
Alonso afirma que hi ha un procediment obert a l'Audiència Nacional per part de diverses empreses afectades per aquesta regulació. HATTA també assegura que compleix les condicions necessàries per obtenir la categoria d'operador fiable, però denuncia retards en la seva concessió per part de la Delegació d'Hisenda a Galícia.
HATTA acudeix a la justícia
Segons la companyia, una jutgessa de la Corunya ha obert diligències d'investigació penal per esclarir els motius d'aquesta demora. HATTA sosté que la manca de reconeixement li impedeix incorporar més gasoil al mercat, cosa que, segons la seva opinió, limita la seva capacitat per contribuir al subministrament i contenir els preus.
L'empresa reclama, per tant, que es faciliti l'activitat dels operadors que importen combustible i proveeixen les gasolineres independents. En el seu comunicat, defensa que més oferta i unes condicions reguladores que permetin competir a les diferents companyies contribuirien a reduir les pressions sobre els costos de les llars i les petites empreses.
La companyia vincula aquesta reivindicació amb l'impacte econòmic de l'encariment dels carburants i reclama que les decisions reguladores tinguin en compte les conseqüències sobre la distribució i el proveïment. Els seus arguments es produeixen en un context en què, segons les dades d'inflació que recull la mateixa empresa, l'IPC avançat de setembre es va situar en el 4,9%.