A partir de l’1 d’octubre entren en vigor canvis en el Reglament de Circulació. Tot i que aquests no introdueixen novetats directes a la venda de vehicles, la nova regulació afecta al seu ús. En entorns urbans, el vehicle de motor perd protagonisme i capacitat de moviments en favor de les persones més vulnerables. El canvi legal possibilita restriccions locals que incideixen en l’activitat comercial. Considera vulnerables vianants, ciclistes, usuaris de VMP, entre d’altres. En la mobilitat urbana, la calçada es configura com un espai compartit. Per als comerciants de motocicletes és rellevant l’obligació d’ús de guants de protecció, calçat tancat i modificacions específiques del casc.

Principals canvis

Entre els principals canvis, els conductors que avancin un ciclista en una via interurbana hauran de reduir la velocitat almenys 20 km/h respecte del límit de la via. En vies urbanes, els vehicles de motor hauran de mantenir una distància mínima de cinc metres respecte dels
ciclistes que circulin davant seu pel mateix carril. També s’incorpora l’anomenat carril d’emergència. En situacions de retenció, els vehicles
hauran de desplaçar-se lateralment per deixar lliure un espai que faciliti el pas dels serveis d’emergència.

La nova normativa àmplia, a més, les obligacions per als usuaris de vehicles de mobilitat personal (VMP), que hauran de circular sempre amb l’enllumenat encès i utilitzar casc de protecció. En motocicletes i ciclomotors, conductors i passatgers hauran d’utilitzar guants de
protecció en vies interurbanes i calçat tancat en tot tipus de vies. Els canvis també afecten directament les autoescoles. El nou Reglament elimina l’exempció de l’ús del cinturó de seguretat per als vehicles d’ensenyament de la conducció, per la qual cosa s’haurà d’fer servir en tot moment.

Un canvi que provoca reaccions

Tal com subratlla Joan Blancafort, portaveu de la patronal Fecavem, per ON ECONOMIA: "Es confirma doncs, un canvi profund en la política de mobilitat: el vehicle privat ja no és al centre de la mobilitat urbana i conviu amb un model que prioritza vianants, usuaris vulnerables i altres mitjans de desplaçament, tot cobrint les restriccions de trànsit, especialment per raons mediambientals. Per als comerciants, el repte no prové tant de noves obligacions administratives de venda com de la creixent importància que tindran les condicions d’ús del vehicle en la decisió de compra". En aquest nou context, la informació sobre tecnologia, etiquetes ambientals i possibilitats d’ús adquireix un valor comercial creixent, especialment en el mercat de segona mà.

La patronal avisa: "Aquesta reorientació ha d’acompanyar-se amb una renovació realista del parc i amb alternatives econòmicament accessibles per als usuaris del vehicle privat, evitant que la polítiques públiques de mobilitat siguin un obstacle, una barrera als desplaçaments eficients, fiables i inclusius de la ciutadania i les empreses".

En paral·lel, també les autoescoles han avisat dels canvis. A tall d'exemple, l'aatuoescola hoy-voy adapta tota la seva formació a la nova normativa de trànsit. La cadena d’autoescoles està actualitzant materials, continguts digitals i tests i formant els seus professors per incorporar els canvis a les classes teòriques i pràctiques. La cadena d’autoescoles hoy-voy ha posat en marxa l’actualització de tot el seu sistema formatiu per adaptar-lo als canvis del Reglament General de Circulació.

A aquesta actualització s’hi suma la formació dels professors perquè coneguin els nous criteris i els puguin traslladar correctament tant a les classes teòriques com a les pràctiques. Per a Adrián Sánchez, director del departament de formació de hoy-voy, cada modificació de
la normativa suposa un important treball d’adaptació per a les autoescoles: "Quan canvia la normativa no es tracta simplement de modificar unes preguntes del test. Hem de revisar continguts, actualitzar eines i formar els professors per assegurar-nos que els
els nostres alumnes reben la informació correcta i saben com aplicar-la quan condueixen". Tot aquest procés requereix temps, coordinació entre diferents equips i una important inversió de recursos per garantir que tota la formació estigui actualitzada quan entrin en vigor els canvis. Noves normes que els alumnes hauran d’incorporar a la seva formació El nou Reglament introdueix canvis en diferents situacions habituals de circulació que els futurs conductors hauran d’incorporar al seu aprenentatge.