Albert Pla ha resumido mejor que nadie la vida de lujos y excesos de Juan Carlos. Cuando Laura Rosel, de Catalunya Ràdio, le dijo "Juan Carlos I, supuestamente, se gastó 8 millones de euros en viajes de placer, no de trabajo" su respuesta fue para enmarcar: "Un par de aviones privados y ya lo tienes. Cuatro putas y ya está, ya te lo has gastado todo". ¿Y cómo son estos aviones privados? El emérito se habría gastado casi un millón al año de estos ocho en volar a bordo del Gulfstream 6550, un aparato de superlujo.
Gulfstream
Interiores con todas las comodidades, 14 ventanas panorámicas, los pasajeros volando en una cabina más presurizada de lo normal, aire fresco renovado de forma constante, pantallas y dos detalles importantes: tripulación de cabina viajando en un módulo aislado para asegurar la intimidad y una cama doble. Que le pregunten a Julio Iglesias, propietario de uno de estos aparatos que cuesta cada uno más de 40 millones de euros. O a Juan Carlos, que ha volado a menudo para ir, supuestamente, a sus viajes de placer con sus amigas especiales. Un avión de lujo sufragado vete a saber cómo, para que el campechano haga sus canitas al aire, y nunca mejor dicho. Así es por dentro el nidito de amor (o de algo más carnal) del Borbón:
Gulfstream
Supuestamente, explican en Vanity Fair que el rey lo habría utilizado en cinco de los trayectos, como mínimo, en el vuelo del 2017 de Bermudas a Madrid, en el de Madrid a las Bahamas del 2018 o en su visita al Gran Premio de Abu Dabi de Fórmula 1. A ver si más pronto que tarde, obligan a Juan Carlos a volver a España y hacer frente a los numerosos escándalos que se le relacionan. Y si hace falta, que vuele con un avioncito de papel.